Медиарейтинг компаний экспресс-доставки

Группа компаний Деловые Линии заняла второе место. Компания ПЭК заняла третье место по упоминаниям и охвату аудитории, а третье место в рейтинге по индексу заметности досталось транспортной компании Байкал‑Сервис.

Самый резонансный информационный повод в медиаполе лидера трёх рейтингов — оператора СДЭК — на базе центров Мой бизнес с начала года предприниматели получили почти 33 млрд рублей льготной финансовой поддержки, а кроме того, им была предоставлена возможность сократить операционные расходы по партнёрским программам, в том числе со СДЭК. Также широкий резонанс в СМИ был вызван февральской новостью о расширении «белого списка» интернет-ресурсов: в число добавленных компаний вошёл и СДЭК. Кратковременный сбой в работе сайта и приложения СДЭК, произошедший в январе, стал одним из инфоповодов с наибольшим охватом и заметностью.

В информационном поле Деловых Линий значительная доля публикаций пришлась на сюжет о дополнении белого списка, несмотря на то что группа компаний уже была внесена в него с декабря 2025 года. Важным инфоповодом стало проведённое в мае совместное исследование Деловых Линий и Ренессанс Страхования, в котором 588 руководителей российских компаний рассказали, в том числе, о подходе к логистике. Наибольший индекс заметности получило сообщение о том, что Деловые Линии с начала второго квартала проиндексировали зарплаты водителей категории Е на 5 %.

Транспортная компания ПЭК получила наибольший охват и резонанс в СМИ на фоне заявления совладельца ПЭК Вадима Филатова в июньской статье в Коммерсантъ о возможном увеличении сроков доставки в южных регионах из‑за очередей на АЗС. Также интерес СМИ вызвало исследование ПЭК, из которого следует, что с февраля по середину марта средний уровень цен на морскую доставку из стран Ближнего Востока в Россию увеличился в 1,7–1,9 раза, изменились маршруты доставки, задержки достигают двух‑трёх недель.

Наиболее заметным инфоповодом для транспортной компании Байкал‑Сервис стало открытие 140‑го филиала. Новый складской терминал площадью около 250 кв. м расположен в Забайкальске  — на ключевом узле маршрута Китай — Россия.

Взлеты и падения

По итогам I полугодия 2026 года наибольший рост во всех трёх рейтингах показала транспортная компания КаргоБукинг, которая впервые вошла в рейтинг, заняв 19 место по упоминаниям, 24 — по заметности и 17 — по охвату. При этом КаргоБукинг оказалась единственной компанией, о которой не было публикаций в СМИ за II полугодие 2025 года, — соответственно, она занимала последнее место во всей выборке. КаргоБукинг получила упоминания в СМИ в контексте запуска Т‑Банком в своём приложении агрегатора, позволяющего сравнивать стоимость и сроки доставки посылок.

Компания Байт Транзит отличилась ростом, который позволил ей войти в десятку лидеров: она прибавила 12 пунктов по упоминаниям (с 21 на 9 место), 11 пунктов по индексу заметности (с 21 на 10 место) и 12 пунктов по охвату (с 18 на 6 место). Наиболее резонансным для компании стал материал, в котором гендиректор Байт Транзит и представители других перевозчиков дали свои комментарии по поводу топливного кризиса.

Сервис WB Track от Wildberries продемонстрировал значительный рост, поднявшись на 13 пунктов в рейтингах по количеству упоминаний (с 24 на 11 место), по индексу заметности (с 26 на 13 место) и на 11 пунктов по охвату (с 19 на 8 место). Главным инфоповодом для WB Track стало то, что в январе Wildberries подключила все свои российские ПВЗ к сервису отправки посылок между клиентами.

Максимальное падение в рейтингах за первое полугодие 2026 года показала компания Optimalog. В сравнении со II полугодием 2025 года она спустилась на 9 позиций по упоминаниям (с 15 на 24 место) и на 7 позиций по индексу заметности (с 15 на 22 место). В рейтинге охватов по 7 пунктов потеряли Транспортная компания КИТ (с 8 на 15 место) и EMS Почты России (с 12 на 19 место).

Главные темы отрасли

1. 11 февраля 2026 года состоялся официальный запуск международных грузоперевозок по соглашению о применении навигационных пломб в странах ЕАЭС. С 31 июля вступит в силу второй этап соглашения: для автомобильных перевозок грузов из Китая в Россию и Белоруссию транзитом через Казахстан обязательным будет использование электронных пломб. Перевозчики заранее начали адаптировать процессы.
2. С 1 сентября 2026 года отрасль грузоперевозок в обязательном порядке переходит на электронный документооборот. Платформа ГосЛог, запущенная 1 марта, станет ключевым инструментом контроля за ЭПД. Без внесения в реестр ГосЛог компании не смогут легально оказывать услуги.
3. Топливный кризис увеличил финансовые издержки и временные затраты транспортных компаний, что привело к росту тарифов и увеличению сроков доставки.
4. Рост онлайн‑торговли стал драйвером логистического рынка: масштабного строительства складской инфраструктуры, активного развития сервисов экспресс‑доставки и предложений комплексных решений под ключ.
5. В 2026 году мультимодальные перевозки стали одним из главных трендов: логистические компании и грузоотправители всё чаще комбинируют виды транспорта (авто, ж/д, море), чтобы обойти узкие места и сделать цепочки поставок устойчивее.
6. По данным ФТС, количество экспресс‑отправлений из‑за рубежа за первые четыре месяца 2026 г. выросло в 3,5 раза по сравнению с предыдущим годом. Тенденцию роста оборота трансграничной онлайн‑торговли на 20–30% в прошлом году зафиксировали и отраслевые исследования. Основным драйвером является импорт из Китая.
7. Перевозчики на маршруте Китай — Россия столкнулись с серьёзными заторами на погранпереходе в Забайкальске: сроки ожидания доходили до 19 суток. Попытки перераспределить часть потока через казахстанские пункты пропуска не стали решением: там сроки ожидания слотов тоже выросли (в отдельных случаях до 3–4 недель).
8. По данным ассоциации АвтоГрузЭкс и компаний ПЭК и Dizi Group, китайские перевозчики в России получили на 15 % больше заявок, чем российские, так как их тарифы были на треть ниже отечественных из‑за существенной разницы в себестоимости. В связи с этим АвтоГрузЭкс подготовил обращение по всем мерам поддержки российских перевозчиков, в числе которых льготные условия лизинга, корректировка утильсбора и прямые закупки техники. С Минтрансом ведётся работа по детализации предложений.
9.  Т‑Банк запустил в своём приложении сервис для отправки посылок, который позволяет пользователям сравнивать тарифы и сроки доставки у разных транспортных компаний.
10. Деловые Линии запустили внутригородскую дистрибуцию. Благодаря сервису заказчики в Санкт‑Петербурге, Москве и Московской области, а в будущем — по всей России, смогут получить грузы в день отправки.

СКАН-Интерфакс — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват – это среднесуточный показатель посещаемости интернет-СМИ, тираж изданий и аудитория ТВ/Радио канала на дату выхода публикации/сюжета, то есть это потенциальная аудитория источника).

Методика

В рейтинге участвовали основные игроки рынка экспресс-доставки, работающие на территории РФ. Рейтинги построены на основе базы СМИ системы «СКАН», которая включает на данный момент более 89 тыс. СМИ: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства и интернет-СМИ.

Период исследования: январь – июнь 2026 год.

При составлении рейтинга учитывалась специализированная область поиска избранных категорий СМИ и источников.

Данные для рейтинга актуальны на дату публикации.

Авторы заранее признательны за любые дополнения и уточнения, которые можно направить электронной почтой по адресу marketing@scan-interfax.ru

Тестовый доступ