Медиарейтинг компаний экспресс-доставки

Транспортная компания Деловые Линии заняла второе место по количеству упоминаний и Индексу заметности. Компания ПЭК на втором месте по охвату аудитории и на третьем по упоминаемости. Третье место в рейтинге по Индексу заметности занял Байкал-Сервис, а третье место по охвату досталось международной почтовой службе FedEX Express.

№	Наименование	Упоминания в СМИ, 1 полугодие 2024	Упоминания в СМИ, 2 полугодие 2023	Изменения,%
1	СДЭК	8 916	4 803	86
2	Деловые Линии	2 890	3 195	-10
3	ПЭК	1 546	2 033	-24
4	Боксберри	1 018	8 78	16
5	Байкал-Сервис	912	8 39	9
6	FedEx Express	827	1 121	-26
7	5Post	707	659	7
8	СберЛогистика	680	907	-25
9	DPD	552	622	-11
10	Скиф-Карго	484	248	95
11	UPS	421	878	-52
12	ГТД	284	235	21
13	PickPoint	236	323	-27
14	PONY EXPRESS	209	166	26
15	ЕМS Почта России	160	85	88
16	КСЭ	141	169	-17
17	DHL Express	116	231	-50
18	Доставка-сервис	106	166	-36
19	Logsis	103	53	94
20	Nawinia	102	22	364
21	VIG Trans	72	44	64
22	ЖелДорЭкспедиция	60	29	107
23	IML	46	47	-2
24	Аривист	29	45	-36
25	Major Cargo Service	20	26	-23

Наиболее резонансным информационным поводом лидера всех трех рейтингов – компании СДЭК стало устранение сбоя в работе сервисов, который произошел в конце мая в результате хакерской атаки. Временно были закрыты пункты выдачи, прием и выдача отправлений не осуществлялись, не работали сайт и приложение. Восстановить работу после масштабного сбоя логистическому оператору удалось только в июне. Анонсированная в мае и состоявшаяся в июне сделка по продаже 55,44% акций СДЭК-глобал также стала резонансным инфоповодом. Основатель СДЭК Леонид Гольдорт продал мажоритарную долю в компании фонду под управлением УК «Современные фонды недвижимости».  Также заинтересовал СМИ сюжет о том, что Аэрофлот совместно со СДЭК запустил новый экспресс-сервис авиадоставки «от двери до двери». Сервис стартовал в 10 городах с перспективой расширения географии.

№	Наименование	Индекс заметности, 1 полугодие 2024	Индекс заметности, 2 полугодие 2023	Изменения,%
1	СДЭК	2 006 055	506 482	296
2	Деловые Линии	357 112	240 503	48
3	Байкал-Сервис	145 839	127 496	14
4	ПЭК	138 496	164 345	-16
5	FedEx Express	104 895	126 810	-17
6	СберЛогистика	69 838	45 898	52
7	UPS	60 861	112 444	-46
8	Боксберри	55 703	90 645	-39
9	DPD	48 383	68 892	-30
10	5Post	46 402	58 457	-21
11	PickPoint	45 100	39 921	13
12	Скиф-Карго	23 347	13 758	70
13	КСЭ	13 752	8 912	54
14	ГТД	13 191	8 491	55
15	ЕМS Почта России	9 387	2 301	308
16	Nawinia	8 808	271	3150
17	PONY EXPRESS	6 547	44 480	-85
18	Доставка-сервис	6 057	13 460	-55
19	VIG Trans	4 955	1 562	217
20	ЖелДорЭкспедиция	4 596	877	424
21	DHL Express	3 297	38 334	-91
22	Logsis	2 159	1 991	8
23	IML	871	590	48
24	Major Cargo Service	494	4 434	-89
25	Аривист	321	1 101	-71

Значительный объем публикаций в поле транспортной компании Деловые Линии за первые 6 месяцев 2024 года был связан с новостями об открытии новых логистических терминалов в разных регионах страны. В феврале Деловые Линии сообщили об открытии первого грузового терминала в Луганской Народной Республике. Одним из наиболее резонансных стало сообщение компании о том, что по итогам 1 квартала 2024 года спрос на комплексные складские услуги Деловых Линий вырос на 28%. По заключению аналитиков компании, основными драйверами увеличения спроса остались развитие интернет-торговли и продвижение логистических услуг. Также широкий резонанс в СМИ получил сюжет о том, что на ПМЭФ Деловые Линии и СКБ Контур договорились вместе развивать электронный документооборот в сфере логистики и работать над модернизацией бизнес-процессов. В сфере признают, что электронный документооборот делает перевозки более удобными, быстрыми и прозрачными для всех участников.

Резонансным инфоповодом с медиаполе компании ПЭК стал опубликованный аналитический обзор о тенденциях в страховании грузов. В данном материале представитель ПЭК рассказал, что по итогам 2023 года компания сократила пакет документов при страховании, а также ускорила рассмотрение претензий более чем в два раза. В планах: за год упростить процесс урегулирования, а также на 34% сократить срок получения возмещений по убыткам до 10 тыс. руб. Другая резонансная тема – отраслевое исследование, которое провели ресурс HH.ru и компания ПЭК. В нем говорится, что транспортно-логистическая отрасль лидирует по размеру зарплат и темпу их роста. Компании транспортно-логистического сегмента предлагали в среднем зарплату в 139 тыс. руб. Однако, это не помогло избежать кадрового дефицита, о котором говорили и другие игроки рынка.

№	Наименование	Охват аудитории, 1 полугодие 2024	Охват аудитории, 2 полугодие 2023	Изменения,%
1	СДЭК	126 965 345	89 883 530	41
2	ПЭК	61 369 659	57 800 480	6
3	FedEx Express	57 820 650	50 246 321	15
4	Деловые Линии	43 473 516	46 434 340	-6
5	5Post	37 378 476	23 659 467	58
6	DPD	35 314 139	29 815 210	18
7	Боксберри	34 776 790	36 832 613	-6
8	СберЛогистика	23 727 159	17 701 544	34
9	PickPoint	22 109 024	14 225 929	55
10	КСЭ	21 541 742	12 940 748	66
11	Скиф-Карго	18 938 222	12 642 180	50
12	ГТД	17 739 987	14 558 381	22
13	PONY EXPRESS	17 372 689	6 334 774	174
14	UPS	13 026 466	33 367 340	-61
15	Доставка-сервис	12 640 515	14 940 332	-15
16	Байкал-Сервис	10 205 595	14 581 674	-30
17	Nawinia	9 771 656	84 708	11436
18	Logsis	7 434 746	2 694 828	176
19	ЕМS Почта России	6 744 277	7 273 945	-7
20	DHL Express	4 567 985	16 678 120	-73
21	VIG Trans	3 950 179	3 289 807	20
22	ЖелДорЭкспедиция	3 683 359	3 038 096	21
23	IML	1 517 080	586 413	159
24	Major Cargo Service	481 159	494 350	-3
25	Аривист	56 694	3 348 899	-98

Наиболее значимый информационный повод транспортной компании «Байкал Сервис» — это сообщение о том, что за 2023 год объемы электронного документооборота в компании увеличились в 1,5 раза – сотрудниками компании было отправлено около 5 млн документов и с каждым годом эта цифра только растет. Обмен документами по ЭДО становится все более востребованным среди клиентов компании, и они чаще выступают инициаторами партнерства.

Самый тиражируемый сюжет об американской транспортно-логистической компаний FedEx связан с аварийной посадкой грузового лайнера Boeing 767, выполнявшего рейс Париж-Стамбул. У воздушного судна компании FedEx во время захода на посадку не раскрылось переднее шасси, но экипажу удалось посадить самолет без жертв. Последствия аварийной посадки в авиагавани оперативно устранили.

Взлеты и падения

По итогам 1 полугодия 2024 года международная логистическая компания Nawinia вошла в ТОП-25, показав наибольший рост сразу в двух рейтингах. Она выросла на 8 позиций в рейтинге упоминаемости и прибавила 17 позиций в Индексе заметности. Ключевой информационный повод в медиаполе компании —  рост сроков обработки платежей в Турции и Китае. Тогда получение средств из России стало проблематичным для 30% финансовых организаций Китая, с которыми работает Nawinia. Наибольшее падение в рейтинге по количеству упоминаний показала американская компания UPS, потеряв 4 пункта.

Главные темы отрасли

1. В феврале бизнес сообщил о росте сроков обработки платежей в Турции и Китае. Средний срок проведения платежей для российских компаний увеличился из-за ограничений со стороны ряда китайских и турецких банков и осуществления платежей через третьи страны. Стабилизировать ситуацию в перспективе поможет переход на цифровые нацвалюты во взаиморасчетах со странами-партнерами, а также создание сети клиринговых центров за рубежом для поддержки российского бизнеса. Об этом сообщали в т.ч. логистические компании STS Logistics, «ПЭК: Global», Nawinia, Prime Shipping Agency LLC.
2. В январе участники транспотного-логистического рынка высказывались, что военный конфликт в Красном море почти не отразился на стоимости и сроках доставки грузов в Россию. Однако уже в июне СМИ сообщали, что участники логистического рынка фиксируют резкий рост цен на импортные перевозки контейнеров из Китая всеми видами транспорта и увеличение сроков доставки. Отмечается, что России скопились десятки тысяч порожних контейнеров, которые крайне нужны в Китае, но вывезти их пока невозможно из-за ограничений перевозок.
3. В результате хакерской атаки в конце мая была практически полностью приостановлена работа компании СДЭК. Оператор смог полностью возобновить работу только в июне. Позже из Госдумы поступила инициатива проведения проверки по трём масштабным хакерским атакам, которые произошли в течение одной недели на крупные российские компании.
4. Основатель СДЭК Леонид Гольдорт продал свою мажоритарную долю 55,4% в логистическом операторе фонду под управлением УК «Современные фонды недвижимости».
5. Согласно отраслевому обзору, проведённому ресурсом HH.ru и компанией ПЭК, водители категории «CE» получают больше руководителей отделов логистики. В 1 квартале 2024 года зарплаты водителей грузовиков более чем в 2 раза превысили средние значения по рынку — медианная зарплата в транспортно-логистической отрасли составила 139 тыс. руб. При этом транспортно-логистическая отрасль лидирует не только по размеру зарплат, но и темпам их увеличения в январе-мае – компании предлагали соискателям вдвое больше, чем годом ранее.
6. Вместе с ростом продаж маркетплейсов, расширяется и усложняется логистический сегмент доставки на онлайн-площадки: в 2023 году его объем увеличился в 2 раза.  Об этом говорится в обзоре трендов по доставке грузов для маркетплейсов. Участники рынка рассказали про тренды: запросы продавцов стали разнообразнее, им нужна круглосуточная связь с логистом, сопутствующие услуги, такие как проверка маркировки, формирование монопаллет, обеспечение возврата грузов со складов, также растут габариты грузов и т.д. Эксперты предвидят, что транспортные компании, обслуживающие маркетплейсы, должны будут предвосхищать их запросы, предлагая новые услуги и сервисы.
7. Лидерами по скорости межтерминальной доставки сборных грузов в России стали Деловые Линии, СДЭК и DPD. Минимальный срок доставки отправлений по России составил 4,6 суток. Компании оценивались по методу «тайный покупатель» в исследовании РБК. По данным РБК, в тройку крупнейших логистических операторов, которые перевозят сборные грузы, вошли Деловые Линии, ПЭК и DPD. Лидерами рейтинга цифровизации среди логистических операторов, оказывающих услуги сборных грузоперевозок, стали Деловые Линии и ПЭК.
8. По итогам 2023 года отечественные интернет-магазины значительно увеличили объём отправок зарубеж. В страны ближнего зарубежья объём поставок вырос на 193%. Чаще всего интернет-заказы принимают Армения, Беларусь, Киргизия. Экспорт в страны дальнего зарубежья также показал рост. В 2023 г. объем отправлений физических и юридических лиц вырос на 65%. Этот рост обусловлен в т.ч. и запуском приема платежей от иностранных покупателей в адрес российских продавцов-юрлиц.
9. О росте грузооборота между Россией и странами СНГ в январе – феврале сообщается в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с DPD, Boxberry и Dalli. Грузооборот, по данным обзора, увеличился на 84% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Двукратный рост зафиксирован между Россией и Казахстаном, на 126%, между Россией и Беларусью на 42%. Средний вес посылки на международных направлениях вырос на 19%, на внутрироссийских – на 7%. Эксперты отметили сокращение сроков доставки.
10. В марте Авито анонсировал запуск сети доставки и собственного ПО для владельцев пунктов выдачи заказов.  До конца года маркетплейс намерен открыть 1500 ПВЗ. Пересылку товара будут осуществлять логистические партнеры компании. Сейчас заказы Авито можно получить более чем в 50 000 пунктов выдачи Почты России, СДЭК, Boxberry и др.

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват – это среднесуточный показатель посещаемости интернет-СМИ, тираж изданий и аудитория ТВ/Радио канала на дату выхода публикации/сюжета, то есть это потенциальная аудитория источника).

Методика

В рейтинге участвовали основные игроки рынка экспресс-доставки, работающие на территории РФ.

Рейтинги построены на основе базы СМИ системы «СКАН», которая включает на данный момент более 75 тыс. СМИ: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства и интернет-СМИ.

Период исследования: январь-июнь 2024г.

При составлении рейтинга учитывались все доступные для анализа в базе СМИ “СКАН” российские федеральные, региональные и зарубежные СМИ.

Статистические данные, указанные в рейтинге, актуальны на дату публикации.

Авторы заранее признательны за любые дополнения и уточнения, которые можно направить электронной почтой по адресу marketing@scan-interfax.ru

Тестовый доступ